| ■2008/4/20 - LUB |
 自分は頭も悪く行儀も悪く口も悪いのですが、そんな自分でもシマノのデュラグリスだけは使いません。そこまでバカじゃない。
閉店後BOREDスタッフT木は飲みに行くとかで即退散。ハブメンテナンスの客注預かりがタップリあるのでやっつけてしまおうと思ったところ、閉店後にもかかわらずお客さんが。
何だかハブの調子が悪く漕げないとの事だったので仕方なく見てみると、リアのハブがほとんど回らない。ハブはシマノのデュラエース。で、結果バラシてみると思った通りボールもカップもコーンもガリガリ。もちろんメンテなんてしてないのはバレバレなんですが、もっとヒドイのは一度もバラシてないにも関わらず、ハブ内に砂や埃がデュラグリスと共にタップリ。
ルーズボールはメンテ出来る人が使うハブです。出来ないならシールドにして下さい。ホントに。
結局何も出来ない状態な上、鬼のセリフを言ってしまいました。「これ無理、買い換え」と。終了。
BOREDでは昔からシマノのデュラグリスは一切使用しません。てか持ってません。
と、言うのは粘度。正直堅すぎです。こんなに粘度が高いならホームセンターの￥298売りしてるリチウムで十分です。成分に自信があるならここまで粘度を上げる必要はありません。しかも内容量に対して上等な値段する訳だし。あ、世間で良い良いと騒がれているレスポも同様です。良いオイル成分なのに堅すぎ。
と、言う事でBOREDではSPECIALな場合においてBOREDのLIGHT OILかHEAVY OILをメインにグリスは某米国製超マイナーなレース用化学合成グリスを使用しますが、通常のメンテナンスに使用する潤滑油類は下記です。正直自分なりにこだわってます。と言うか、大好きなんです潤滑油による違いや変化が。
潤滑オイルはワコーズの業務用ラスペネとザーレンのα300
ブレーキ関係はワコーズのメンテルーブとGAのぺネトン55
防錆オイルはイルネックスのイエローと青葉のアンラスティック
マルチパーパスグリスには協同の化学合成マルテンプSRL
モリブデングリスはワコーズのモリブデン
焼付防止やチタン製品は某米国製化学合成モリブデングリス
ベアリングはBORED OILか某米国製化学合成グリス
チェーンオイルはBOREDのSAMPLE OIL
圧入作業はBOREDのSAMPLE OIL
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